לחץ אוויר בצמיגים סקודה קודיאק

לחץ אוויר מומלץ לפי דור

הערכים הם ללחץ קר - כלומר לפני נסיעה, או לפחות שלוש שעות אחריה. צמיג חם מראה לחץ גבוה יותר, ואין להוריד ממנו אוויר כדי "לתקן" את הקריאה. אם המשאבה בתחנה מציגה bar ולא PSI, מחלקים ב-14.5 בקירוב: 32 PSI הם כ-2.2 bar, ו-36 PSI הם כ-2.5 bar.

איך יודעים איזה דור יש לי?

ה-46 PSI האחורי בעומס מלא הוא הערך הגבוה ביותר בכל הטבלה שלנו - גבוה אפילו מהטסלות. ההיגיון ברור כשחושבים על זה: קודיאק היא מוניתית שבעה מקומות, וכשכל המושבים תפוסים והתא עמוס, הציר האחורי נושא עומס גדול במיוחד. הפער בין נסיעה רגילה לעומס מלא כאן הוא 13 PSI מאחור, מהגדולים שיש.

אם אתם נוסעים עם שבעה נוסעים ומטען, זה בדיוק המקרה שבו הערך ה'רגיל' אינו מספיק. מנגד, אין להשאיר 46 PSI לנסיעה יומיומית ריקה - זו המלצה לעומס, לא ערך קבוע.

לא בטוחים? בדקו לפי מספר רישוי

במקום לנחש דור ושנה, אפשר להזין את מספר הרישוי בבדיקת מידות צמיגים ולחץ אוויר ולקבל את מידת הצמיג הרשומה במשרד התחבורה עבור הרכב הספציפי, ואת לחץ האוויר המומלץ כשיש לנו רשומה מאומתת עבורו. זו הדרך המדויקת ביותר, כי היא מזהה את הדגם לפי הרישום ולא לפי זיכרון.

מקור הנתונים ומה הוא לא מכסה

ערכי הלחץ כאן אינם מגיעים ממאגרי משרד התחבורה - לחץ אוויר מומלץ אינו נתון שמתפרסם שם, והוא גם לא נגזר ממידת הצמיג. הם נאספו בנפרד ממדבקת לחץ האוויר של היצרן ומספר הרכב, ומאומתים מול יותר ממקור אחד לפני שהם נכנסים לטבלה. הדור השני של הקודיאק, משנת 2024 ואילך, אינו בטבלה שלנו. כשאין לנו רשומה מאומתת לרכב מסוים, לא נציג ניחוש.

הקובע הוא תמיד מדבקת היצרן במשקוף הדלת של הנהג או ספר הרכב. אם יש פער בין המדבקה לבין הטבלה כאן - לכו לפי המדבקה. גם צמיגים בגודל שאינו המקורי עשויים לדרוש לחץ אחר.

רוצים לראות עוד דגמים? חזרו לעמוד הצמיגים.