לחץ אוויר בצמיגים רנו קליאו
לחץ האוויר המומלץ ברנו קליאו הוא 32 PSI מלפנים בכל הדורות שאנחנו מכסים, ומאחור 29 PSI בדורות Mk3 ו-Mk4 ו-30 PSI ב-Mk5 משנת 2019.
לחץ אוויר מומלץ לפי דור
| דור | שנים | רגיל (קדמי / אחורי) | עומס מלא |
|---|---|---|---|
| Clio V, Mk5 BJA | 2019-2026 | 32 / 30 PSI | 35 / 33 PSI |
| Clio V/newest, maker code 63 | 2019-2026 | 32 / 30 PSI | 35 / 33 PSI |
| Clio IV, Mk4 | 2012-2019 | 32 / 29 PSI | לא פורסם אצלנו |
| Clio III, Mk3 | 2005-2012 | 32 / 29 PSI | 35 / 32 PSI |
הערכים הם ללחץ קר - כלומר לפני נסיעה, או לפחות שלוש שעות אחריה. צמיג חם מראה לחץ גבוה יותר, ואין להוריד ממנו אוויר כדי "לתקן" את הקריאה. אם המשאבה בתחנה מציגה bar ולא PSI, מחלקים ב-14.5 בקירוב: 32 PSI הם כ-2.2 bar, ו-36 PSI הם כ-2.5 bar.
איך יודעים איזה דור יש לי?
הקליאו בולט בפער הגדול יחסית בין הצירים: 32 PSI מלפנים מול 29 או 30 מאחור, כלומר הפרש של 2 עד 3 PSI. זה גדול מהמקובל ברוב הדגמים, והוא נשמר בעקביות משנת 2005 ועד היום. Mk3 (2005-2012) ו-Mk4 (2012-2019) עובדים על 32/29, ו-Mk5 (משנת 2019) על 32/30.
בעומס מלא הקליאו עולה ל-35 מלפנים ו-32 עד 33 מאחור, כך שהפער בין הצירים נשמר גם בעומס. דגמי Mk5 החדשים יותר מופיעים גם תחת קוד יצרן נוסף, עם אותם ערכים.
לא בטוחים? בדקו לפי מספר רישוי
במקום לנחש דור ושנה, אפשר להזין את מספר הרישוי בבדיקת מידות צמיגים ולחץ אוויר ולקבל את מידת הצמיג הרשומה במשרד התחבורה עבור הרכב הספציפי, ואת לחץ האוויר המומלץ כשיש לנו רשומה מאומתת עבורו. זו הדרך המדויקת ביותר, כי היא מזהה את הדגם לפי הרישום ולא לפי זיכרון.
מקור הנתונים ומה הוא לא מכסה
ערכי הלחץ כאן אינם מגיעים ממאגרי משרד התחבורה - לחץ אוויר מומלץ אינו נתון שמתפרסם שם, והוא גם לא נגזר ממידת הצמיג. הם נאספו בנפרד ממדבקת לחץ האוויר של היצרן ומספר הרכב, ומאומתים מול יותר ממקור אחד לפני שהם נכנסים לטבלה. כשאין לנו רשומה מאומתת לרכב מסוים, לא נציג ניחוש.
הקובע הוא תמיד מדבקת היצרן במשקוף הדלת של הנהג או ספר הרכב. אם יש פער בין המדבקה לבין הטבלה כאן - לכו לפי המדבקה. גם צמיגים בגודל שאינו המקורי עשויים לדרוש לחץ אחר.
רוצים לראות עוד דגמים? חזרו לעמוד הצמיגים.