לחץ אוויר בצמיגים ניסאן קשקאי
לחץ האוויר המומלץ בניסאן קשקאי הוא 33 PSI מלפנים בכל הדורות, אבל מאחור הוא משתנה: 35 PSI בדור הראשון (J10) ובדור השלישי (J12), ורק 30 PSI בדור השני (J11).
לחץ אוויר מומלץ לפי דור
| דור | שנים | רגיל (קדמי / אחורי) | עומס מלא |
|---|---|---|---|
| J12 | 2021-2026 | 33 / 35 PSI | 36 / 38 PSI |
| J11, second generation | 2013-2021 | 33 / 30 PSI | 33 / 38 PSI |
| J10, first generation | 2007-2013 | 33 / 35 PSI | 36 / 38 PSI |
הערכים הם ללחץ קר - כלומר לפני נסיעה, או לפחות שלוש שעות אחריה. צמיג חם מראה לחץ גבוה יותר, ואין להוריד ממנו אוויר כדי "לתקן" את הקריאה. אם המשאבה בתחנה מציגה bar ולא PSI, מחלקים ב-14.5 בקירוב: 32 PSI הם כ-2.2 bar, ו-36 PSI הם כ-2.5 bar.
איך יודעים איזה דור יש לי?
הקשקאי הוא המקרה הכי מבלבל בטבלה שלנו, וכדאי לשים לב אליו. הלחץ הקדמי זהה בשלושת הדורות - 33 PSI - אבל הלחץ האחורי לא עלה או ירד בהדרגה: הוא היה 35 בדור הראשון (J10, 2007-2013), ירד ל-30 בדור השני (J11, 2013-2021), וחזר ל-35 בדור השלישי (J12, משנת 2021). כלומר מי שהתרגל לקשקאי J11 ועבר ל-J12 צריך להעלות את הגלגלים האחוריים ב-5 PSI, ולא להסתמך על ההרגל מהרכב הקודם.
גם ערכי העומס נבדלים: ב-J11 הלחץ הקדמי בעומס נשאר 33, בעוד שב-J10 וב-J12 הוא עולה ל-36. מאחור כל שלושת הדורות מגיעים ל-38 בעומס מלא.
לא בטוחים? בדקו לפי מספר רישוי
במקום לנחש דור ושנה, אפשר להזין את מספר הרישוי בבדיקת מידות צמיגים ולחץ אוויר ולקבל את מידת הצמיג הרשומה במשרד התחבורה עבור הרכב הספציפי, ואת לחץ האוויר המומלץ כשיש לנו רשומה מאומתת עבורו. זו הדרך המדויקת ביותר, כי היא מזהה את הדגם לפי הרישום ולא לפי זיכרון.
מקור הנתונים ומה הוא לא מכסה
ערכי הלחץ כאן אינם מגיעים ממאגרי משרד התחבורה - לחץ אוויר מומלץ אינו נתון שמתפרסם שם, והוא גם לא נגזר ממידת הצמיג. הם נאספו בנפרד ממדבקת לחץ האוויר של היצרן ומספר הרכב, ומאומתים מול יותר ממקור אחד לפני שהם נכנסים לטבלה. כשאין לנו רשומה מאומתת לרכב מסוים, לא נציג ניחוש.
הקובע הוא תמיד מדבקת היצרן במשקוף הדלת של הנהג או ספר הרכב. אם יש פער בין המדבקה לבין הטבלה כאן - לכו לפי המדבקה. גם צמיגים בגודל שאינו המקורי עשויים לדרוש לחץ אחר.
רוצים לראות עוד דגמים? חזרו לעמוד הצמיגים.